- Danh Mục
- HILGER U.KERN: Máy Test Thiết Bị
- HELMKE: Động Cơ Điện AC Châu Âu
- RINGFEDER: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
- TSCHAN: Khớp Nối Trục & Bảo Vệ Quá Tải
- GERWAH: Khớp Nối & Bảo Vệ Quá Tải
- ECOLOC: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
- KTR: Khớp Nối Trục Rotex, Khớp Nối Răng Bowex, Khớp Nối Cardan
- FLENDER: Khớp Nối Trục Germany
- WICHMANN: Khớp Nối Trục Cardan
- WESTCAR: Phanh & Khớp Nối Thủy Lực
- TRANSFLUID: Khớp nối thủy lực
- KBK: Khớp Nối Trục và Bảo Vệ Quá Tải
- RINGSPANN: Bộ Chống Quay Ngược
- STIEBER: Bạc Đạn Một Chiều
- PT COUPLINGS: Khớp Nối Trục
- JAC COUPLING: Khớp Nối Răng, Khớp Nối CR, Khớp Nối Bánh Xe
- I.MAK: Động Cơ Giảm Tốc Và Hộp Số
- Khớp Nối Dynamic
- CROSS MORSE: Puly, Ống Lót Côn Và Vòng Đệm
TIN CHUYÊN NGÀNH
KHỚP NỐI THỦY LỰC WESTCAR
Đặc điểm khớp nối thủy lực Westcar - Fluid Coupling
Khớp nối thủy lực Westcar là một bộ phận cơ khí được thiết kế để truyền mô men xoắn từ bộ truyền động (động cơ) đến bộ phận dẫn động (máy), sử dụng dầu để truyền lực. Được cấu tạo bởi bộ phận dẫn động bơm, tua bin được lắp trên trục chính và khớp nối căn chỉnh.
Lợi ích hoạt động của khớp nối thủy lực
- Khởi động dễ dàng với gia tốc mềm của thành phần điều khiển
- Giới hạn mô men xoắn trong trường hợp quá tải
- Bảo vệ máy điều khiển trong trường hợp dừng đột ngột
Các ứng dụng khớp nối thủy lực Westcar:
- Trong xây dựng: băng tải, máy nâng kiểu gàu, cần cẩu xây dựng, máy trộn và máy khuấy, máy nghiền, côi xay
- Trong hóa chất và dầu khí: máy li tâm, máy bơm, máy nén, máy trộn
- Vận chuyển và xử lý: Băng tải, thang máy
- Khai thác mỏ: băng tải, thang máy, máy nghiền, bánh xe, máy bơm
- Trong công nghiệp nặng: máy nén khí, máy bơm, băng tải, máy ép, bột giấy, máy khuấy, máy hủy tài liệu, Máy nghiền, máy trộn, máy ép con lăn, quạt thông gió lớn, bơm cấp nồi hơi, máy nén cỡ lớn, máy li tâm và dẫn động phụ cho máy nghiền.
- Dùng dẫn động cho các hệ thống như: Băng tải, gàu tải, xích tải.
Đặc biệt, trong những trường hợp gặp sự cố như kẹt động cơ, quá tải, khớp nối thủy lực có khả năng xử lý sự cố và độ an toàn cao. Do cơ chế truyền động thông qua chất lỏng, thì khi gặp sự cố, động cơ bị kẹt và dừng lại, lúc đó mô tơ vẫn đang chạy ở chế độ định mức, dầu tại khớp nối sẽ nóng lên, tại đây có các loại thiết bị cảm ứng nhiệt, rơ le để khi nhiệt độ tăng cao, máy sẽ tự động ngắt.
Ngày nay, việc lựa chọn sử dụng khớp nối thủy lực được cho là một bài toán về hiệu ích kinh tế trong tính toán thiết kế lắp đặt thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện, thủy điện, luyện thép, luyện kim, xi măng, tàu biển …. Ngoài ra một số thiết bị khối lượng lớn cần gia tốc êm ái, điều kiện làm việc khắc nghiệt (như máy xúc khai thác mỏ, truyền động cho băng tải, máy nghiền bột giấy… ), có thể điều chỉnh tốc độ và đòi hỏi khả năng sẵn sàng cao người ta dùng khớp nối thủy lực (Fluid Coupling).
Ưu điểm của loại khớp nối thủy lực với các loại khớp cứng:
- Làm việc êm ái, ít bảo trì
- Giảm thiểu mô men xoắn khi khởi động, chống rung, chống sốc.
- Khởi động không tải, giảm thời gian khởi động
- Có thể thay đổi được tốc độ quay.
- Thiết kế đơn giản, nhỏ gọn, tiết kiệm diện tích lắp đặt.
- Tiết kiệm năng lượng do tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống.
Tag: khớp nối trục, khớp nối thủy lực, thủy lực Westcar, khớp nối đĩa, khớp nối, ứng dụng của khớp nối thủy lực, khớp nối ly hợp, khớp khóa trục
Bài viết liên quan