Khớp nối thủy lực Westcar - Fluid Coupling 

Khớp nối thủy lực Westcar là một bộ phận cơ khí được thiết kế để truyền mô men xoắn từ bộ truyền động (động cơ) đến bộ phận dẫn động (máy), sử dụng dầu để truyền lực. Được cấu tạo bởi bộ phận dẫn động bơm, tua bin được lắp trên trục chính và khớp nối căn chỉnh. Vậy các ứng dụng, ưu điểm, nguyên lý hoạt động và lợi ích từ ứng dụng đó như thế nào, bạn đọc bên dưới để biết được nhiều thông tin nhé

1. Lợi ích hoạt động của khớp nối thủy lực
- Khởi động dễ dàng với gia tốc mềm của thành phần điều khiển
- Giới hạn mô men xoắn trong trường hợp quá tải
- Bảo vệ máy điều khiển trong trường hợp dừng đột ngột

2. Các ứng dụng khớp nối thủy lực Westcar:

- Trong xây dựng: băng tải, máy nâng kiểu gàu, cần cẩu xây dựng, máy trộn và máy khuấy, máy nghiền, côi xay

- Trong hóa chất và dầu khí: máy li tâm, máy bơm, máy nén, máy trộn

- Vận chuyển và xử lý: Băng tải, thang máy

- Khai thác mỏ: băng tải, thang máy, máy nghiền, bánh xe, máy bơm

- Trong công nghiệp nặng: máy nén khí, máy bơm, băng tải, máy ép, bột giấy, máy khuấy, máy hủy tài liệu, Máy nghiền, máy trộn, máy ép con lăn, quạt thông gió lớn, bơm cấp nồi hơi, máy nén cỡ lớn, máy li tâm và dẫn động phụ cho máy nghiền.

- Dùng dẫn động cho các hệ thống như: Băng tải, gàu tải, xích tải.

- Ứng dụng của khớp nối thủy lực này còn có tác dụng chống rung, chống sốc, giảm thiểu momen xoắn khi khởi động và thay đổi tốc độ quay cho hiệu quả được tối ưu và tiết kiệm

Hình: Ứng dụng khớp nối thủy lực vào các hệ thống băng tải, gàu tải, xích tải

Khớp nối thủy lực được hiểu là loại khớp nối sử dụng bằng chất lỏng như dầu hoặc nước để truyền động giữa mô tơ và động cơ. Một khớp nối gồm có những bộ phận có cấu tạo gồm: Bánh bơm, Bánh turbin, vỏ .Khớp nối thủy lực không truyền lực trực tiếp qua các cơ cấu cơ khí mà bằng dầu thủy lực hay có thể gọi là sự kết nối “mềm” và truyền công suất từ trục dẫn động sang trục bị dẫn nhờ biến đổi mômen của chất lỏng và có thể thay đổi số vòng quay bằng cách thay đổi lượng chất lỏng cung cấp.

    Đặc biệt, trong những trường hợp gặp sự cố như kẹt động cơ, quá tải, khớp nối thủy lực có khả năng xử lý sự cố và độ an toàn cao. Do cơ chế truyền động thông qua chất lỏng, thì khi gặp sự cố, động cơ bị kẹt và dừng lại, lúc đó mô tơ vẫn đang chạy ở chế độ định mức, dầu tại khớp nối sẽ nóng lên, tại đây có các loại thiết bị cảm ứng nhiệt, rơ le để khi nhiệt độ tăng cao, máy sẽ tự động ngắt.  

    Ngày nay, việc lựa chọn sử dụng khớp nối thủy lực Westcar  được cho là một bài toán về hiệu ích kinh tế trong tính toán thiết kế lắp đặt thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện, thủy điện, luyện thép, luyện kim, xi măng, tàu biển... Ngoài ra một số thiết bị khối lượng lớn cần gia tốc êm ái, điều kiện làm việc khắc nghiệt (như máy xúc khai thác mỏ, truyền động cho băng tải, máy nghiền bột giấy…), có thể điều chỉnh tốc độ và đòi hỏi khả năng sẵn sàng cao người ta dùng khớp nối thủy lực (Fluid Coupling). 

*** CHỨC NĂNG CỦA KHỚP NỐI THỦY LỰC

Chức năng chính của khớp nối thủy lực là kiểm soát tốc độ biến đổi của thiết bị bằng cách giữ tốc độ ổ đĩa ổn định.

Ở đây tốc độ ổ đĩa / động cơ được giữ không đổi và tốc độ bơm thay đổi theo yêu cầu của áp suất và lưu lượng xả.

Điều này làm giảm tiêu thụ điện năng đặc biệt khi hoạt động một phần tải / toàn tải.

*** NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA KHỚP NỐI THỦY LỰC

Khớp nối thủy lực quay cùng với động cơ và vận hành chất lỏng để tạo sự kết nối trục

Lực ly tâm làm cho vận tốc của chất lỏng tăng lên ở do đó chất lỏng chảy ra ngoài .

Dòng chất lỏng chảy vào vòng bi  ở đường kính ngoài, nơi mà năng lượng được truyền từ chất lỏng sang .

Mạch này được duy trì bởi sự khác biệt lực ly tâm phát sinh từ sự khác biệt tốc độ giữa các cánh quạt.

Thời gian cần thiết để đạt được tốc độ tối đa phụ thuộc vào quán tính của tải điều khiển, mô men xoắn và momen xoắn truyền qua khớp nối.

Mômen đầu ra bằng mô-men xoắn đầu vào, được định nghĩa là

SLIP (%) = cho n1 = tốc độ đầu vào

                         N2 = tốc độ đầu ra

                     N1 - n2 trượt (%) = ---------------- X 100

                       N1

 Tất cả các khớp nối thủy lực thường được thiết kế để có độ trượt từ 2% đến 4%.

Hình: Khớp nối thủy lực Fluid Coupling cho các ứng dụng

3. Ưu điểm của loại khớp nối thủy lực Westcar với các loại khớp cứng:  

    - Làm việc êm ái, ít bảo trì 

    - Giảm thiểu mô men xoắn khi khởi động, chống rung, chống sốc. 

    - Khởi động không tải, giảm thời gian khởi động

    - Có thể thay đổi được tốc độ quay. 

    - Thiết kế đơn giản, nhỏ gọn, tiết kiệm diện tích lắp đặt.

    - Tiết kiệm năng lượng do tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống.

Hình ảnh thực tế khớp nối thủy lực Westcar - khớp nối ly hợp Westcar

5. Các loại khớp nối thủy lực Westcar: 

- Khớp nối thủy lực Rotofluid cho trục tính bằng milimét K, SCF K, DCF K
- Khớp nối thủy lực Rotofluid cho trục inch KA, SCF KA, DCF KA
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với chân bích K-S, SCF K-S, DCF K-S
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với khớp nối đàn hồi K, SCF K, DCF K với RNV / FRNV và AB
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với khớp nối đàn hồi và đĩa phanh K, SCF K, DCF K với RNPAV / FRNPAV và ADB
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với khớp nối đàn hồi và dây hãm K, SCF K, DCF K với RND / FRND và AFF
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với khớp nối có răng RE / REU WAG-G / GU, SCF WAG-G / GU, DCF WAG-G / GU
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với dải phanh FPU / đĩa phanh DPU WAG-GPU / GPUU, SCF WAG-GPU / GPUU, DCF WAG-GPU / GPUU
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với khớp nối đĩa HBSX KLM-RH, KLM-L
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với dây phanh FFL / đĩa phanh DFL KLM-LF / LLF, SCF KLM-LF / LLF, DCF KLM-LF / LLF
- Khớp nối thủy lực Rotofluid để lắp ngược NY-FB, NY-SCF-FB, NY DCF-FB
- Khớp nối thủy lực Rotofluid với chuông CKS

a. Khớp nối thủy lực Westcar Rotofluid K, SCF, DCF

Đặc điểm các loại khớp nối thủy lực Rotofluid K, SCF, DCF Westcar® Italy

Download bảng thông số kỹ thuật chi tiết khớp nối thủy lực Rotofluid K, SCF, DCF Westcar® Italy 

b. Khớp nối thủy lực Westcar Rotofluid K-S 

    Đặc biệt, trong những trường hợp gặp sự cố như kẹt động cơ, quá tải, khớp nối thủy lực Rotofluid Westcar có khả năng xử lý sự cố và độ an toàn cao. Do cơ chế truyền động thông qua chất lỏng, thì khi gặp sự cố, động cơ bị kẹt và dừng lại, lúc đó mô tơ vẫn đang chạy ở chế độ định mức, dầu tại khớp nối sẽ nóng lên, tại đây có các loại thiết bị cảm ứng nhiệt, rơ le để khi nhiệt độ tăng cao, máy sẽ tự động ngắt.  
    Ngày nay, việc lựa chọn sử dụng khớp nối thủy lực Westcar được cho là một bài toán về hiệu ích kinh tế trong tính toán thiết kế lắp đặt thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện, thủy điện, luyện thép, luyện kim, xi măng, tàu biển …. Ngoài ra một số thiết bị khối lượng lớn cần gia tốc êm ái, điều kiện làm việc khắc nghiệt (như máy xúc khai thác mỏ, truyền động cho băng tải, máy nghiền bột giấy… ), có thể điều chỉnh tốc độ và đòi hỏi khả năng sẵn sàng cao người ta dùng khớp nối thủy lực (Fluid Coupling).

Download cataloge Westcar rotofluid coupling type K-S: 

c. Khớp nối thủy lực Westcar Rotofluid CA

ROTOFLUID CA, khớp nối thủy động của chúng tôi với buồng hình khuyên, là một bộ phận cơ khí được thiết kế để truyền mô-men xoắn từ bộ phận dẫn động (Động cơ) đến bộ phận dẫn động (Máy) với sự hỗ trợ duy nhất của dầu. Nó chủ yếu bao gồm bộ phận dẫn động (Bơm), bộ phận dẫn động (Tua bin), trục chính và khớp nối căn chỉnh. Việc bổ sung một buồng trễ lớn, kết hợp với buồng hình khuyên, làm tăng thêm những lợi ích cụ thể do khớp nối thủy lực này mang lại.

Download bảng thông số kỹ thuật chi tiết khớp nối thủy lực Rotofluid CA Westcar® Italy 

d. Khớp nối thủy lực Westcar Rotomec

Khớp nối thủy lực ROTOMEC bao gồm khớp nối chất lỏng với khớp nối ly tâm bên trong. Bộ phận thủy lực hoạt động như một bộ khởi động, làm cho máy được điều khiển tăng tốc gần như đến tốc độ vận hành. Vào cuối giai đoạn phóng đầu tiên, khớp nối ly tâm tham gia cơ học vào bộ truyền động, loại bỏ sự trượt giữa bộ phận dẫn động (Động cơ) và bộ phận dẫn động (Máy).

Download bảng thông số kỹ thuật chi tiết khớp nối thủy lực Rotomec Westcar® Italy 

Bên cạnh đó, Đại Hồng Phát tự hào là đại diện chính thức cho hãng Westcar. Kể từ đó, Đại Hồng Phát có nhiều chính sách ưu đãi: 
- Đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao

- Hãng luôn có sẵn trong kho

- Bản vẽ kỹ thuật khi có yêu cầu

- Tư vấn giải pháp phù hợp với máy móc nhà máy

- Catalogue chính hãng

- Miễn phí tư vấn chuyển đổi thông số, kích thước theo yêu cầu riêng

- Giao hàng 24/7

- Giảm thiểu thời gian dừng máy

Tối ưu nhất những gì khách hàng cần.

Liên hệ báo giá ngay: 090 6955 057 Email: info@dhp-corp.com.vn

Tag: khớp nối trục, khớp nối thủy lực, thủy lực Westcar, khớp nối đĩa, khớp nối, ứng dụng của khớp nối thủy lực, khớp nối ly hợp, khớp khóa trục