HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

0906 955 057

TIN CHUYÊN NGÀNH

05. 09. 2022

CÁCH CÂN BẰNG KHỚP NỐI TRỤC (SHAFT COUPLINGS) BẠN NÊN CẦN BIẾT

1. Tìm hiểu về khớp nối trục:

Khớp nối trục là các phần tử cơ học kết nối hai phần tử truyền động, cho phép chuyển động. Trục thường được sử dụng làm thành phần truyền động. Vì vậy, khớp nối trục có tính năng cơ học kết nối hai trục để truyền mô-men xoắn từ đầu này sang đầu kia đồng thời bù sự sai lệch. Các khớp nối trục tăng thêm độ ổn định cơ học, cho phép khả năng chịu sai lệch trục. Nhờ sự ổn định của các khớp nối, có thể giảm bớt sự mài mòn vòng bi không đều, độ rung của máy móc và các vấn đề cơ học khác do lệch trục.
Ngay cả khi động cơ và phôi được gắn chặt chẽ và được bảo đảm đúng cách, những sai lệch nhỏ có thể xảy ra theo thời gian do nhiệt độ dao động, dẫn đến rung động và hư hỏng. Khớp nối đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm sốc và rung động, đảm bảo hoạt động trơn tru. Khớp nối trục cũng liên quan đến hệ thống cơ khí, kết nối các phần hoặc đầu lân cận của các vật thể.

Các khớp nối trục không cho phép trục bị ngắt khi sử dụng. Nhưng các mô-men hạn chế mô-men xoắn có thể trượt hoặc tách ra nếu bất kỳ mô-men xoắn nào đạt đến giới hạn. Việc lựa chọn, lắp đặt và sửa chữa khớp nối hợp lý sẽ giảm thiểu thời gian và chi phí bảo trì.
Khớp nối trục chủ yếu được sử dụng cho bốn mục đích là truyền lực, nối các trục bị sai lệch, giảm chấn, rung động, ma sát và dễ dàng tháo lắp.

2. Sự cần thiết của việc cân bằng:

Để ngăn ngừa sự mất cân bằng và để bảo vệ hệ thống truyền động, thành phần tương ứng.Ví dụ khớp nối trục, phải được cân bằng. Tiêu chuẩn trước đây là DIN ISO 1940, đã được xuất bản đặc biệt để áp dụng cho chủ đề này, gần đây đã được sửa đổi về mặt kỹ thuật và đổi tên thành DIN ISO 21940-11. Với sự trợ giúp của khớp nối trục, chúng tôi muốn cung cấp cho bạn một số thông tin chi tiết về chủ đề cân bằng.

3. Cân bằng tĩnh và động của rôto trong khớp nối trục:

Liên quan đến cân bằng, sự phân biệt được thực hiện giữa cân bằng “tĩnh” và cân bằng “động”. Tiêu chí quyết định để cân bằng tĩnh hoặc động là tỷ lệ chiều dài và đường kính của rôto được cân bằng. Nếu tỷ lệ chiều dài và đường kính <= 1, quá trình cân bằng tĩnh sẽ diễn ra. Nếu tỷ lệ chiều dài và đường kính> 1, cân bằng động được thực hiện. Sự mất cân bằng ở rôto có thể được sửa chữa bằng cách loại bỏ vật liệu, ví dụ, bằng cách khoan hoặc mài bỏ vật liệu. Mặt khác, vật liệu có thể được thêm vào, ví dụ bằng cách hàn hoặc bắt vít trên vật liệu.
Đối với cân bằng tĩnh, chỉ cần điều chỉnh sự mất cân bằng ở rôto trong một mặt phẳng là đủ, tức là khối lượng chỉ được bù ở một vị trí trên trục của rôto. Với cân bằng động, sự mất cân bằng được hiệu chỉnh trong ít nhất hai mặt phẳng hoặc một số mặt phẳng tại rôto.

4. Những lưu ý cụ thể khi cân bằng khớp nối trục:

Phương pháp cân bằng được chọn tùy thuộc vào loại khớp nối trục và cấu hình của nó. Có bốn phương pháp cân bằng khác nhau:
- Cân bằng thành phần:
Các bộ phận riêng lẻ hoặc tất cả các bộ phận của khớp nối trục được cân bằng riêng biệt phù hợp với chất lượng cân bằng quy định.
- Cân bằng lắp ráp phụ:
Các thành phần riêng lẻ của khớp nối trục được lắp ráp để tạo thành một cụm phụ. Ví dụ nửa khớp nối trục trái hoặc phải, được cân bằng phù hợp với chất lượng cân bằng quy định. Các thành phần riêng lẻ của cụm phụ sau đó được đánh dấu phù hợp để hướng dẫn lắp ráp trong tương lai.
- Sự kết hợp của cân bằng thành phần và cụm lắp ráp phụ:
Trong phương pháp này, ví dụ một nửa khớp nối trục được cân bằng như một cụm phụ trong khi các thành phần của nửa khớp nối trục còn lại được cân bằng riêng lẻ. Điều này cho phép hoán đổi các bộ phận hao mòn như đĩa phanh hoặc tang trống mà không gặp bất kỳ sự cố nào sau này.
- Hội cân:
Việc cân bằng các khớp nối trục được lắp ráp hoàn chỉnh chỉ thích hợp với khớp nối cứng xoắn hoặc khớp nối không có phản ứng dữ dội, ví dụ khớp nối đĩa hoặc ống thổi kim loại. Phương pháp này cung cấp sự bù đắp của tất cả các lỗi và dung sai tại các giao diện của các thành phần ghép nối.

5. Cân bằng toàn phím và nửa chính của các khớp nối trục:

Các khớp nối trục kết nối bộ truyền động và máy được dẫn động, hoặc các hộp số được lắp ở giữa. Các đơn vị này cũng được các nhà sản xuất cân đối. Có các phương pháp cân bằng khác nhau cho các trục được sử dụng như một kết nối trục và trọng tâm với một chìa khóa. Sự khác biệt được thực hiện giữa số dư nửa khóa và số dư toàn khóa. Để sự cân bằng của trục và của khớp nối trục tương thích, quy ước khóa tương ứng phải được xem xét để cân bằng khớp nối.
Với sự cân bằng toàn phím, trục máy được cân bằng với một chìa khóa đầy đủ được lắp vào. Trong trường hợp này, khớp nối được kéo vào một vật cố định cân bằng sau khi rãnh then đã được gia công, và sau đó được cân bằng với rãnh then hoa.

 

Liên hệ ngay với Đại Hồng Phát để được tư vấn!
Hoặc xem thêm thông tin tại:
- https://www.daihongphat.asia/
- https://www.khopkhoatruc.com/
- https://www.facebook.com/khopnoitrucdaihongphat
- https://www.facebook.com/KHỚP-KHÓA-TRỤC-ĐẠI-HỒNG-PHÁT-104843322312675
- https://www.youtube.com/channel/UCaWH09QEtoCThHO3uzlfImg
- https://www.youtube.com/channel/UC4LmsXq3FmjtbQaa0cVrXVw
--------------------------------------------------------
CÔNG TY TNHH SX TM DV KỸ THUẬT ĐẠI HỒNG PHÁT
- Văn phòng Hồ chí Minh: 22 Đường 11, KDC Khang Điền, Đường Dương Đình Hội, P.Phước Long B, TP.Thủ Đức, TP.HCM
- Văn phòng Cần Thơ: 73 Phan Đình Phùng, Phường Tân An, Quận Ninh Kiều, TP.Cần Thơ

- Tel HCM: +84.28.22536631 – 22536632 – 66818587
- Hotline: 0906.955.057 | Fax: 028.22536632

- Email: info@dhp-corp.com.vn
- Website: https://www.khopnoitruc.com/

Bài viết liên quan