KHỚP NỐI MỀM RINGFEDER

Khớp nối mềm Ringfeder là một chi tiết trung gian dùng để kết nối các trục với nhau, làm nhiệm vụ truyền chuyển động từ trục dẫn động đến trục của các máy công, khớp nối có tác dụng đóng mở các cơ cấu, ngăn ngừa quá tải, giảm tải trọng động, bù sai lệch tâm giữa các trục.

Khớp nối mềm có các loại như: khớp nối mềm Nor-Mex TNM, khớp nối răng vỏ thép TNZ, khớp nối vấu TNS, khớp nối tang trống TNK, khớp nối bảo vệ quá tải TNT,… cụ thể:

1. Khớp nối trục Nor-Mex TNM:

Khớp nối trục Nor-Mex gồm các loại: Nor-mex E, Nor-mex EBT, Nor-Mex ETW1, Nor-Mex ETW2, Nor-Mex G, Nor-Mex GBT, Nor-Mex GHBS, Nor-Mex GTW1, Nor-Mex GTW2, Nor-Mex H, Nor-Mex KE, Nor-Mex KG, Nor-Mex LE, Nor-Mex LG, Nor-Mex ME, Nor-Mex MV, Nor-Mex MG,…

Vòng đàn hồi, độ cứng khác nhau: Pb72 tiêu chuẩn, Pb82 cứng cao
Thích hợp cho nhiệt độ từ -30 độ C đến +100 độ C
Vòng đàn hồi có thể được thay thế mà không cần di chuyển các máy cùng với lỗ khoan 280mm.
Mô men xoắn lên đến TKN= 41.000Nm / Tkmax= 97.500Nm. Tốc độ lên đến nmax=5.000rpm

Xem thêm: >>> khớp nối Nor-mex TNM

2. Khớp nối răng TNZ

Khớp nối răng TNZ Ringfeder bao gồm các loại:
Khớp nối răng TNZ ZCA/ZCB, khớp nối răng TNZ ZCAU/ZCBU, ZCAUU/ZCBUU, TNZ ZCAZ/ZCBZ, TNZ ZCAF/ZCBF, TNZ ZCA-BT/ZCB-BT, TNZ ZCA-BS / ZCB-BS, TNZ ZCAV/ZCBV, TNZ ZCAK/ZCBK, TNZ ZCH, TNZ ZCHU, TNZ ZCHUU,...

+ Ứng dụng: 
Khớp nối răng TNZ được sử dụng rất phổ biến trong hộp số, động cơ hộp số, cầu trục, ngành sản xuất thép, máy khuấy và băng tải.

+ Đặc điểm của khớp nối răng:

• Truyền động momen và tỉ số truyền lớn
• Cấu tạo nhỏ gọn, tiện dụng cho việc lắp đặt
• Bánh Răng hình nón giúp tăng tuổi thọ
• Ít độ rơ dọc trục
• Răng được tôi cứng, đảm bảo khả năng giảm chấn
• Dung sai đai ốc thấp
• Dễ thay thế tương thích
• Tốc độ: max 12000 v/p, Mômen 5.000.000 kg.cm, độ lệch trục lớn nhất = 3 độ, độ không thẳng hàng trục lớn nhất = 3 mm
• Vật liệu chế tạo từ thép tiêu chuẩn S45C cho đến thép hợp kim.

Xem thêm: >>> Khớp nối răng Ringfeder TNZ

3. Khớp nối tang trống (cuốn cáp) TNK Ringfeder

Khớp nối tang trống TNK bao gồm TK, TKSG, TKV, TKVSG, xoắn trục cứng, truyền động mô men xoắn bằng con lăn  thép cứng, đường kính ngoài lên tới 850 mm, lỗ khoan lên tới 400mm.

+ Đặc điểm khớp nối tang cuốn cáp: 

Khớp nối tang trống TK được khuyến nghị lắp đặt trong các cơ cấu nâng hạ của cần trục, để kết nối trống cáp với trục đầu ra của hộp số, cũng như trong các băng tải truyền động. Bằng cách chọn kích thước khớp nối, tải trọng xuyên tâm, kích thước hộp số

Khớp nối tang trống TKSG: được xây dựng và thiết kế để vận hành tấm thép của ngành công nghiệp sắt thép Đức SEB 666212
- Trung tâm và vỏ vật liệu tiêu chuẩn
- Cải thiện hoàn chỉnh việc cố định trục bằng lực dọc trục tạo ra...
Khớp nối tang trống TKV: Thiết kế cải tiến công suất đã được chứng minh, trung tâm và vỏ của vật liệu gia cố để truyền mô men xoắn cao hơn và tải trọng xuyên tâm cao hơn trong cùng một không gian được thiết kế, xoắn trục cứng, truyền động mô men xoắn bằng con lăn  thép cứng, đường kính ngoài lên tới 850 mm, lỗ khoan lên tới 400mm

Khớp nối tang trống TKVSG: được xây dựng và thiết kế để vận hành tấm thép của ngành công nghiệp sắt thép Đức SEB 666212, Hub và bỏ bằng vật liệu gia cố, Cải thiện hoàn chỉnh việc cố định trục bằng lực dọc trục tạo ra...

Xem thêm: >>> khớp nối tang trống TK

4. Khớp nối trục TNS Ringfeder

Khớp nối trục TNS: bao gồm TNS S-St (Hub ngắn), TNS S-LSt (Hub dài), TNS S-BT (có trống phanh), TNS SDD-5 (Vòng vuốt có thể tháo rời, đầu mối ngắn), TNS SDDL-5 (có thể tháo rời, trục dài), TNS SDDL-5-BS (có thể tháo rời, đĩa phanh, trục dài), TNS SDDL-5-BSV (có thể tháo rời, đĩa phanh thông gió bên trong trục dài….

Khớp nối vấu xoắn, cho phép sai lệch trục góc, hướng tâm và trục trong các giới hạn xác định. Các khớp nối truyền mô men xoắn thông qua bộ đệm lò xo. Bộ đệm này được làm theo tiêu chuẩn màu đỏ và được kết nối với nhau để tạo thành vòng đệm. Vòng đệm đàn hồi làm giảm chấn động, rung lắc và chống dầu. Khớp nối phù hợp sử dụng theo mọi hướng xoay và vị trí lắp đặt.

Xem thêm: >>> Khớp nối trục Ringfeder TNS

5. Khớp nối bảo vệ quá tải Ringfeder TNT

Khớp nối bảo vệ quá tải TNT 2420, TNT 2424, TNT 2425  được thiết kế đặc biệt để  bảo vệ quá tải trong ngành công nghiệp tải nặng.

+ Đặc điểm khớp nối bảo vệ quá tải:

Trung tâm của các khớp nối nằm trong các đơn vị chuyển mạch được tiêu chuẩn hóa, cùng với thiết kế linh hoạt, tách nhanh các nửa khớp nối trong quá trình quá tải, mô men xoắn có thể quản lý được chính xác,

Các đơn vị trong khớp nối có thể được thiết lập mà không cần tháo dỡ, cấu tạo và hoạt động đơn giản và nhanh chóng chốt sau quá tải thông qua đánh dấu..

Đánh giá chuyển động dọc trục có thể bằng công tắc lân cận hoặc công tắc giới hạn, có thể điều chỉnh sai lệch trục

+ Ứng dụng: Thường dùng trong các ứng dụng như là:
Máy hủy tài liệu công nghiệp, băng tải công nghiệp, máy cán, nhà máy théo, máy xúc xẻng, gian hàng thử nghiệm, máy khoan hầm, xây dựng tua bin,....

Xem thêm: >>> Khớp nối bảo vệ quá tải TNT

Thông tin liên hệ: 

CÔNG TY TNHH SX TM DV KỸ THUẬT ĐẠI HỒNG PHÁT
VPGD: 22 đường 11, KDC Khang Điền, Đường Dương Đình Hội, Phước Long B, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
Tel: 028 2253 6631 - 6681 8587   Fax: 028 2253 6632   Hotline: 0906 955 057
Email: info@dhp-corp.com