- Danh Mục
- 1. RINGFEDER: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
- Khớp khóa trục côn RfN Ringfeder
- Khớp nối mặt bích TNF Ringfeder
- Khớp nối trục TNB Ringfeder
- Khớp nối trục TNR Ringfeder
- Khớp nối trục TNM Nor-Mex Ringfeder
- Khớp Nối Trục TNS Ringfeder
- Khớp nối răng TNZ Ringfeder
- Khớp nối tang trống TNK Ringfeder (Barrel Coupling)
- Khớp Nối Bảo Vệ Quá Tải TNT Ringfeder
- Khớp nối đĩa thép đàn hồi TND Ringfeder
- Khớp nối lò xo encoder GWB Ringfeder
- Khớp Nối Động Cơ Servo GWE Ringfeder
- Khớp nối trục servo ECE Ringfeder
- Khớp Nối Răng Vỏ Nhựa ECT Ringfeder
- Lò xo côn ma sát Friction Spring
- 2. RINGFEDER HENFEL: Khớp Nối Thủy Lực , Khớp Nối Điều Chỉnh Tốc Độ, Khớp Nối Tháo Lắp Nhanh
- 3. KTR: Khớp Nối Trục Rotex, Khớp Nối Răng Bowex, Khớp Nối Cardan
- 4. CROSS MORSE: Puly, Ống Lót Côn Và Vòng Đệm
- 5. JAC COUPLING: Khớp Nối Răng, Khớp Nối CR, Khớp Nối Bánh Xe
- 6. PT COUPLINGS: Khớp Nối Trục
- 7. KBK: Khớp Nối Trục và Bảo Vệ Quá Tải
- 8. Martin: khớp nối Martin, Vòng đệm giảm chấn
- 9. Fenner: Khớp nối Fenner, Dây curoa Fenner
- 10. WICHMANN: Khớp Nối Trục Cardan Germany
- 11. ITALGIUNTI: Khớp Nối Trục Cardan Italy
- 12. WESTCAR: Phanh & Khớp Nối Thủy Lực
- 11. TRANSFLUID: Khớp nối thủy lực
- 13. RINGSPANN: Bộ Chống Quay Ngược
- 14. Khớp Nối Dynamic
- 15. FLENDER: Khớp Nối Trục Germany
- 16. STIEBER: Bạc Đạn Một Chiều
- 17. HILGER U.KERN: Máy Test Thiết Bị
- 18. HELMKE: Động Cơ Điện AC Châu Âu
- 19. I.MAK: Động Cơ Giảm Tốc Và Hộp Số
- 1. RINGFEDER: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
SẢN PHẨM
KHỚP NỐI THỦY LỰC HENFEL HFF-RRA
MÔ TẢ: HENFEL rất nổi tiếng với sản phẩm Khớp Nối Thủy Lực không chỉ được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp chính ở Brazil mà còn phân phối rộng rãi trên toàn thế giới. Khớp nối giới hạn mô-men xoắn cực đại để bảo vệ hiệu quả động cơ cũng như máy được truyền động và sản phẩm đang được sản xuất; Trong trường hợp quá tải của máy điều khiển, trục đầu ra được kết nối với bánh xe thứ cấp của khớp nối có thể bị dừng (100% trượt danh định), tuy nhiên, bánh xe sơ cấp nối với trục đầu vào sẽ tiếp tục quay ở vòng quay danh định; Điều chỉnh mô-men xoắn cực đại được truyền đạt được bằng cách điều chỉnh đơn giản khối lượng của môi trường vận hành bên trong khớp nối; Phân bổ tải đồng đều giữa tất cả các động cơ trong trường hợp có nhiều ổ đĩa. Khởi động có thể được tinh chỉnh để diễn ra theo trình tự, do đó tránh được mức tiêu thụ điện năng ở mức cao; Bảo vệ hoàn toàn chống quá nhiệt. Trong trường hợp bánh xe thứ cấp bị chặn kéo dài (chòng chành), phích cắm cầu chì kích hoạt tang trống của khớp nối sẽ làm gián đoạn quá trình truyền tải. Có thể sử dụng thiết bị điện tử nhiệt điện để theo dõi nhiệt độ và tắt ổ đĩa ở nhiệt độ cài đặt tối đa; Hãng sản xuất: Ringfeder Henfel Xuất xứ : Germany
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Đặc điểm Khớp Nối Thuỷ Lực HENFEL HFF-RRA
Tính năng sản phẩm khớp nối thuỷ lực HENFEL HFF-RRA
- Động cơ điện tải thấp, ngay cả khi máy dẫn động có tải hoặc bị dừng;
- Động cơ giảm tốc ngay lập tức;
- Có khả năng tăng tốc mượt mà khi tải nặng mà không cần sử dụng động cơ quá kích thước. Mô-men xoắn cực đại;
- Khớp nối giới hạn mô-men xoắn cực đại để bảo vệ hiệu quả động cơ cũng như máy được truyền động và sản phẩm đang được sản xuất;
- Trong trường hợp quá tải của máy điều khiển, trục đầu ra được kết nối với bánh xe thứ cấp của khớp nối thủy lực có thể bị dừng (100% trượt danh định), tuy nhiên, bánh xe sơ cấp nối với trục đầu vào sẽ tiếp tục quay ở vòng quay danh định;
- Điều chỉnh mô-men xoắn cực đại được truyền đạt được bằng cách điều chỉnh đơn giản khối lượng của môi trường vận hành bên trong khớp nối;
- Phân bổ tải đồng đều giữa tất cả các động cơ trong trường hợp có nhiều ổ đĩa. Khởi động có thể được tinh chỉnh để diễn ra theo trình tự, do đó tránh được mức tiêu thụ điện năng ở mức cao;
- Bảo vệ hoàn toàn chống quá nhiệt. Trong trường hợp bánh xe thứ cấp bị chặn kéo dài (chòng chành), phích cắm cầu chì kích hoạt tang trống của khớp nối thủy lực sẽ làm gián đoạn quá trình truyền tải. Có thể sử dụng thiết bị điện tử nhiệt điện để theo dõi nhiệt độ và tắt ổ đĩa ở nhiệt độ cài đặt tối đa;
- Truyền lực tự do, vì không có tiếp xúc cơ học giữa bánh xe sơ cấp và bánh xe thứ cấp;
- Tính kinh tế tuyệt vời thông qua việc bảo vệ tất cả các cấu kiện truyền động điện và cơ học, ngay cả khi chuyển đổi vòng quay/ sự đảo ngược xảy ra với tần suất cao.
Thành phần sản phẩm khớp nối thuỷ lực HENFEL HFF-RRA
MỌI THẮC MẮC HOẶC YÊU CẦU BÁO GIÁ, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG LIÊN HỆ: PHÒNG KINH DOANH – ĐẠI HỒNG PHÁT CORP.
HOTLINE: 0906 955 057 – EMAIL: INFO@DHP-CORP.COM.VN
|
Tại sao lựa chọn khớp nối thủy lực RINGFEDER HENFEL của Brazil?
MỌI THẮC MẮC HOẶC YÊU CẦU BÁO GIÁ, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG LIÊN HỆ: PHÒNG KINH DOANH – ĐẠI HỒNG PHÁT CORP.
HOTLINE: 0906 955 057 – EMAIL: INFO@DHP-CORP.COM.VN
|
Tại sao lựa chọn ĐẠI HỒNG PHÁT là nhà cung cấp khớp nối thủy lực HENFEL chính hãng
Những lợi ích vượt trội mà Quý khách khi mua sản phẩm khớp nối thủy lực HENFEL từ Đại Hồng Phát.
1. Mua sản phẩm chính hãng nhập khẩu trực tiếp từ RINGFEDER HENFEL Germany.
2. Bảo vệ rủi ro của bạn, chống lại hàng giả.
3. Cung cấp đầy đủ chứng từ CO/CQ cho Quý Khách.
4. Hàng lưu kho có sẵn, sẵn sàng giao hàng nhanh chóng.
5. Cung cấp bản vẽ kỹ thuật cho khách hàng (khi có yêu cầu).
6. Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật nghiệp vụ cao hỗ trợ tận tâm.
7. Tư vấn miễn phí các giải pháp tối ưu cho nhà máy quý khách.
8. Cung cấp Catalogue chính hãng cho các sản phẩm.
9. Miễn Phí chuyển đổi thông số kỹ thuật, kích thước theo yêu cầu.
10. Giao hàng toàn quốc 24/7, giúp Quý khách giảm thiểu thời gian ngừng máy.
11. Có xưởng gia công tinh chỉnh chuyên nghiệp theo yêu cầu riêng của Quý Khách.
MỌI THẮC MẮC HOẶC YÊU CẦU BÁO GIÁ, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG LIÊN HỆ:
PHÒNG KINH DOANH – ĐẠI HỒNG PHÁT CORP.
HOTLINE: 0906 955 057 – EMAIL: INFO@DHP-CORP.COM.VN
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT KHỚP NỐI THỦY LỰC HENFEL HFF-RRA
TAMANHO | D | LRRA | ARRA | F | GAP | Ød1max | Ød2max | L1max | L2max |
75 | 400 | 634 | 255 | 201.5 | 454 | 90 | 90 | 90 | 90 |
100 | 460 | 661 | 282 | 201.5 | 481 | 90 | 90 | 90 | 90 |
150 | 528 | 679 | 300 | 201.5 | 499 | 90 | 90 | 90 | 90 |
250 | 574 | 747.2 | 382 | 195.1 | 553.2 | 102 | 102 | 97 | 97 |
350 | 634 | 824.3 | 413 | 218.9 | 608.3 | 116 | 116 | 108 | 108 |
500 | 719 | 896.3 | 479 | 225.4 | 662.3 | 130 | 130 | 117 | 117 |
750 | 790 | 931.8 | 514 | 225.4 | 697.8 | 130 | 130 | 117 | 117 |
1000 | 910 | 1189.6 | 603 | 309.3 | 859.6 | 163 | 163 | 165 | 165 |
1500 | 1040 | 1183.6 | 641 | 291.3 | 853.6 | 163 | 163 | 165 | 165 |
2500 | 1170 | 1375.8 | 686 | 367.4 | 999.8 | 186 | 186 | 188 | 188 |
2750 | 1295 | 1591.6 | 777 | 439.8 | 1177.6 | 208 | 208 | 207 | 207 |
SIZE | WEIGHT (KGF)* | MOMENT OF MASS INERTIA (KGM2) | APPLICATION POINT | ||||
INTERNAL COMPONENTS | EXTERNAL COMPONENTS | Z1 (mm) | m1 (kgf) | Z2 (mm) | m2 (kgf) | ||
75 | 102 | 0.25 | 1.11 | 72 | 50.3 | 72 | 51.7 |
100 | 120 | 0.34 | 1.54 | 72 | 57.5 | 72 | 62.5 |
150 | 139 | 0.61 | 2.61 | 72 | 62.5 | 72 | 76.5 |
250 | 197 | 1.11 | 4.08 | 77.6 | 98.3 | 77.6 | 98.7 |
350 | 265 | 1.59 | 5.96 | 84.8 | 127.6 | 84.8 | 137.4 |
500 | 359 | 3.16 | 11.53 | 93.6 | 171.6 | 93.6 | 187.4 |
750 | 417 | 4.87 | 16.73 | 93.6 | 196.3 | 93.6 | 220.7 |
1000 | 664 | 7.59 | 36.61 | 132 | 322.8 | 132 | 341.2 |
1500 | 896 | 15.14 | 70.25 | 132 | 448.2 | 132 | 447.8 |
2500 | 1251 | 30.89 | 122.85 | 150.4 | 578.5 | 150.4 | 672.5 |
2750 | 2235 | 72.6 | 208.04 | 165.6 | 1037.5 | 165.6 | 1197.5 |