- Danh Mục
- 1. RINGFEDER: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
- Khớp khóa trục côn RfN Ringfeder
- Khớp nối mặt bích TNF Ringfeder
- Khớp nối trục TNB Ringfeder
- Khớp nối trục TNR Ringfeder
- Khớp nối trục TNM Nor-Mex Ringfeder
- Khớp Nối Trục TNS Ringfeder
- Khớp nối răng TNZ Ringfeder
- Khớp nối tang trống TNK Ringfeder (Barrel Coupling)
- Khớp Nối Bảo Vệ Quá Tải TNT Ringfeder
- Khớp nối đĩa thép đàn hồi TND Ringfeder
- Khớp nối lò xo encoder GWB Ringfeder
- Khớp Nối Động Cơ Servo GWE Ringfeder
- Khớp nối trục servo ECE Ringfeder
- Khớp Nối Răng Vỏ Nhựa ECT Ringfeder
- Lò xo côn ma sát Friction Spring
- 2. RINGFEDER HENFEL: Khớp Nối Thủy Lực , Khớp Nối Điều Chỉnh Tốc Độ, Khớp Nối Tháo Lắp Nhanh
- 3. KTR: Khớp Nối Trục Rotex, Khớp Nối Răng Bowex, Khớp Nối Cardan
- 4. CROSS MORSE: Puly, Ống Lót Côn Và Vòng Đệm
- 5. JAC COUPLING: Khớp Nối Răng, Khớp Nối CR, Khớp Nối Bánh Xe
- 6. PT COUPLINGS: Khớp Nối Trục
- 7. KBK: Khớp Nối Trục và Bảo Vệ Quá Tải
- 8. Martin: khớp nối Martin, Vòng đệm giảm chấn
- 9. Fenner: Khớp nối Fenner, Dây curoa Fenner
- 10. WICHMANN: Khớp Nối Trục Cardan Germany
- 11. ITALGIUNTI: Khớp Nối Trục Cardan Italy
- 12. WESTCAR: Phanh & Khớp Nối Thủy Lực
- 11. TRANSFLUID: Khớp nối thủy lực
- 13. RINGSPANN: Bộ Chống Quay Ngược
- 14. Khớp Nối Dynamic
- 15. FLENDER: Khớp Nối Trục Germany
- 16. STIEBER: Bạc Đạn Một Chiều
- 17. HILGER U.KERN: Máy Test Thiết Bị
- 18. HELMKE: Động Cơ Điện AC Châu Âu
- 19. I.MAK: Động Cơ Giảm Tốc Và Hộp Số
- 1. RINGFEDER: Khớp Nối Trục & Khóa Trục Côn
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
TIN CHUYÊN NGÀNH
GIỚI THIỆU KHỚP KHÓA TRỤC MAV 1061
Đại Hồng Phát tự hào là đại điện ủy quyền phân phối khớp khóa trục MAV, hỗ trợ tư vấn và lựa chọn kích thước phù hợp cho nhu cầu của bạn, Khớp khóa trục MAV 1061 là một trong những loại khóa đầu côn phổ biển được nhiều người tin dùng và lựa chọn. Trước hết, xem qua đặc điểm khớp khóa trục MAV 1061:
Đặc điểm sản phẩm khớp khoá trục MAV 1061
Khớp khóa trục MAV 1061 (hay còn gọi bộ khóa trục, khóa trục côn, khớp khóa trục côn, thiết bị khóa đầu trục) là thiết bị trung gian kết nối giữa motor + hộp số + trục dẫn với những thiết bị truyền động khác như: bánh răng, bánh xích, ròng rọc, đòn bẩy, cơ cấu trượt, dây cáp, băng tải,... nhờ lực ma sát lớn, khóa chặt trục và thiết bị với nhau đơn giản chỉ cần vặn vài ốc vít, với kết cấu mạnh mẽ đảm bảo bánh răng, bánh xích,.. không bị trượt khỏi trục và có khả năng tự định tâm.
Ngày nay, khớp khóa trục MAV 1061 không chỉ có khả năng truyền mô-men xoắn bền bỉ mà còn đáng tin cậy cả lực dọc và lực ngang cũng như lực mô men. Oskar Peter là cha đẻ của các khớp khóa trục. Ông đã nhận ra rằng một tổ hợp khóa trục có thể truyền các mô men xoắn cao hơn đáng kể, do đó cho phép kỹ thuật của các trục mỏng hơn và ngắn hơn nhiều.
- Công suất trung bình
- Tự định tâm, tự khóa
- Cố định vị trí trung tâm trục trong quá trình siết chặt
- Thiết kế côn đơn
- Dung sai: trục h8; lỗ trung tâm h8
- Bề mặt hoàn thiện của trục và lỗ khoan tâm ra <3,2 μm
Thành phần cấu tạo khớp khoá trục MAV 1061
- Vòng trong có rãnh, với các chủ đề đẩy ra tích hợp
- Vòng ngoài có rãnh
- Bộ vít nắp đầu ổ cắm, lớp 12,9
Thông số kỹ thuật khớp khóa trục MAV 1061
Hướng dẫn lắp đặt khớp khóa trục MAV 1061
Hãy đảm bảo rằng tất cả các khe khớp khóa trục MAV 1061 đều được căn chỉnh. Công suất mô-men xoắn của các thiết bị này dựa trên hệ số ma sát = 0,12 đối với trục vít, côn, vùng tiếp xúc trục và trục được bôi dầu nhẹ. Do đó, điều quan trọng là KHÔNG sử dụng Molybdenum Disulfide (ví dụ, Molykote, Never -Seeze hoặc các chất bôi trơn tương tự) trong bất kỳ cài đặt Khóa lắp ráp nào.
Dung sai trục / trục đề xuất: h8 / H8
Độ nhám bề mặt trục / trục đề xuất: tối đa 3.2 mm
CÁCH CÀI ĐẶT KHỚP KHÓA TRỤC MAV 1061
1. Đảm bảo rằng các vít khóa, vòng, trục và bề mặt tiếp xúc với trục được sạch sẽ và được bôi dầu nhẹ và tất cả các khe hở của vòng đệm đều được căn chỉnh.
2. Nới lỏng tất cả các vít tối thiểu 2 vòng và chuyển ít nhất 2 vít sang ren đẩy ở phần cổ áo để tháo côn để dễ dàng lắp cụm khóa
3. Sau khi lắp đặt cụm khóa, di chuyển các vít khóa được sử dụng để tách các vòng đệm.
4. Dùng tay siết chặt các vít khóa và xác nhận rằng phần cổ áo song song và tiếp xúc hoàn toàn với mặt của bộ phận được gắn vào trục.
5. Sử dụng cờ lê giúp mô-men xoắn và đặt nó cao hơn khoảng 5% so với mô-men xoắn được chỉ định (Ma). Mô-men xoắn vít theo hình chữ thập, chỉ sử dụng 1/4 vòng trong nhiều lần cho đến khi không thể đạt được 1/4 vòng nữa.
6. Vẫn áp dụng overtorque cho 1-2 đường chuyền nữa. Điều này là cần thiết để bù cho sự giãn ra liên quan đến hệ thống của các vít khóa vì việc siết chặt một vít nhất định sẽ luôn làm giãn các vít liền kề. Nếu không vượt quá một số lần vượt qua sẽ cần thiết để đạt được mô-men xoắn thắt chặt quy định.
7. Đặt lại cờ lê mô-men xoắn về mô-men xoắn đã chỉ định (Ma) và kiểm tra tất cả các vít khóa. Không được vặn vít tại thời điểm này, nếu không, hãy lặp lại bước 6 cho thêm 1 hoặc 2 lần nữa. Không cần thiết phải kiểm tra lại mômen siết sau khi thiết bị đã hoạt động.
LƯU Ý: đối với việc lắp đặt chịu ăn mòn cực cao, các khe hở trong vòng cổ kẹp [1] và [2] phải được bịt kín bằng hợp chất đóng rắn thích hợp hoặc EQUIVALENT. Tương tự như vậy, ren đẩy cũng phải được bảo vệ khỏi bị ăn mòn.
Hình ảnh thực tế khớp khóa trục MAV 1061
MỌI THẮC MẮC HOẶC YÊU CẦU BÁO GIÁ, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG LIÊN HỆ:
PHÒNG KINH DOANH
HOTLINE: 0906 955 057 – EMAIL: INFO@DHP-CORP.COM.VN
Bài viết liên quan
KHỚP NỐI TRỤC THƯỜNG GẶP VÀ ỨNG DỤNG THỰC TẾ
ĐẠI HỒNG PHÁT - ĐẠI LÝ ROTEX KTR GERMANY CHÍNH HÃNG TẠI VIỆT NAM
GIẢI PHÁP KHỚP NỐI TRỤC TNB BHDD RINGFEDER-GERMANY (FLEXIBLE COUPLINGS) TRONG SẢN XUẤT XI MĂNG
KHỚP NỐI TRỤC TNM NOR-MEX E RINGFEDER - GERMANY ỨNG DỤNG TRONG NGÀNH HÓA CHẤT
TÌM HIỂU THÔNG TIN VỀ KHỚP NỐI MAGNALOY - USA (FLEXIBLE COUPLINGS)